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Mayloon Electronic Co., Ltd.,

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Infrared sensor T8-A10418-4K

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知慳惜電

LED 感應燈管
T8 LED  Tube
T8 LED 紅外線感應燈管
T8 LED Infrared sensor
Characteristic Parameters: Off light (100%)

型號 Model No.:

RED-T8-A10418-4K
尺寸 Dimension (L*Φ):  Φ/Circular Type Φ26*1200mm
實際長度 Actual Lenght Size: 1212mm
鋁基板寬度 PCB width : 7mm
輸入電壓 Input Voltage: AC220V~240V  50/60Hz
類型 LED Type: SMD2835
數量 LED Quantity: 86pcs
功率 System Power (W) 18W±5%
光通亮 LED Flux (lm) 1800lm ±5%
燈罩 Frost cover Translucent
功率系數 Power Factor: >0.5
色溫 Color Temperature (K) 4000K ±7%
顯色指數 Color Rendering Index: >80Ra
驅動方式 Drive mode Off light  (100%)
發光角度 Illumination Angle: 320o
燈源壽命 LEDs Lifespan: 50000hrs
環境溫度 Ambient Temperature (): -20 ~ 50
認證 Certificate: CE/EMC
Infrared sensor
 
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換燈泡

換燈泡 知慳惜電

 

機場千萬換LED

換燈工程

 

換燈小方法

環保節能已是現今企業不可或缺的一項社會責任,機管局於本年度會花1000萬元,將兩個客運大樓及地面運輸中心合共1.6萬個、佔總數約12%的燈膽換成LED燈膽,預計2012/2013年度更會增至六成,屆時每年可節省1400萬度電,相當於7600公噸碳排放。

年減7600公噸碳排放,機管局工程及維修總經理梁永基表示,用電的碳排放是佔最大份額,故此1年前計劃如何替其中一個「用電大戶」——燈光系統——減排,更換燈膽、光管、桶燈及泛光燈。他解釋道:「傳統燈膽色澤偏黃,選擇LED燈膽以取代傳統燈膽,主要是因為壽命較長、與傳統燈膽同等光度但更省電、不會產生水銀等污染、顯色度又較好。」

梁永基表示,雖然價錢較貴,但燈膽壽命由1萬小時增長至5萬小時,維修時間預計會減少80%,故他相信只需34年便可回本。

跑道轉LED不影響機師

機管局又於半年前開始先導計劃,將客運大樓的旅客指示牌及跑道機師照明燈換成LED燈膽。梁永基指出,有250盞位於跑道的滑行道中線燈及邊線燈已換成LED燈膽,另有數塊旅客指示牌使用不同LED燈膽設計,測試對旅客觀感影響。機管局早前詢問機師意見,大部分認為LED燈膽對他們沒有大分別,旅客對此亦沒有意見。

(明報)