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學校照明

學校照明
學校敎室裡,用於照明的燈,大多為使用4尺單管或雙管支架的熒光燈管,採用吊頂横
掛在天花頂上,熒光燈管完全裸露,對學生會有很強的直接眩光,日久會損害視力。
有學校採用帶有柵格的支架燈盤照明,阻隔直射光對學的傷害,這樣是可以改善直接
眩光對學生的視力影響,但它不完全無光害。
參照[學校照度標準],教室課桌照度>150 lx (歐盟標準 300-500 lx )。如果學校在選用
照明上片面地追求明亮,或者在裝置照明數量及設計不合理,亮度超出相當的標準指
標,其亮度效果是會對學生書本和課桌面形成很強的反射眩光。高亮度問題還反映
在窗邊有陽光照射到的位置教室裡。一般來說,午後陽光在桌面上的照度可以達到
- K/lx 以上,在這樣一個照度下,坐在這個位置上的學生,因反光照射想要看清楚老師在
黑板上所寫的文字,需要擺頭擺腦才能看清楚,非常辛苦,造成視力嚴重疲勞。
如何改善學校課室照明? 達到最好光效及無光害設計?
- 教室課桌擺設的方式,都是面向黑板陳規律性排列的,宜採用導光板LED平板燈,均稱
佈燈照明方式,吊掛高度距離課桌宜為 1.7-2.1米。
色溫 4700K ~ 5500K, Color: Nature white (光澤\自然白光) 為佳。
待續
 
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本港有十三萬七千多盞  路燈 及近七萬套天橋、隧道光管燈具,市民每年為此繳交電費近一億元。路政署研究節省能源及電費開支,今年將動用四百七十萬元試驗環保燈具計劃,在全港各區安裝陶瓷鹵化物路燈、LED(發光二極管)路燈及LED光管測試效能,這些燈具雖可省電一至三成,售價卻比傳統燈具貴兩至十二倍不等,試驗兩年後才有較清晰發展方向。環保團體指,港府只要拆除不必要的路燈及改裝較矮身的燈具,已可省下不少能源,效用或比花錢試驗更大。

今年八月前路政署又會在多區的行人天橋、隧道安裝二百套LED光管作較大規模的試驗,包括黃大仙、深水埗、觀塘、沙田等地,開支為三十五萬元。今個財政年度亦將在鰂魚涌及大窩坪等地,安裝一百盞LED路燈試驗,成本約一百多萬元。

該署去年底已率先在 九龍塘試驗安裝四盞LED路燈,初步評估顯示LED燈可節省一成耗電量,但因生產規模較小,售價偏高,有較佳表現及認證的產品比一般路燈貴達九至十二倍。LED燈的光效較高壓鈉燈為低,輸出光通量及瓦數亦較小,因此只會在較窄及車流量較低的道路試用。至於LED光管則較現時沿用的螢光燈管節省逾三成耗電量。

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